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12月30日，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)投資建設(shè)的南寧南過境線（吳圩機(jī)場(chǎng)至隆安段）高速公路（以下簡稱吳隆高速）、賀州至巴馬高速公路（蒙山至象州段）一期工程及二期工程象州段（以下簡稱蒙象高速通車段）建成通車，為廣西交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)再次貢獻(xiàn)新發(fā)展力量。

圖1：吳隆高速通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

圖2：蒙象高速通車段通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)

來賓市副市長、黨組成員李光劭在通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上宣布項(xiàng)目建成通車。

圖3：李光劭宣布通車

廣西再添一條機(jī)場(chǎng)高速

吳隆高速是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010—2020）》路網(wǎng)布局方案中的遠(yuǎn)景展望線蘇圩—那桐通道，也是自治區(qū)政府批復(fù)的《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018—2030年）》中南寧南過境線的重要路段。項(xiàng)目主線全長44.91公里，概算總投資51.02億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)120公里。項(xiàng)目起點(diǎn)位于崇左市扶綏縣龍頭鄉(xiāng)那烈村附近，終點(diǎn)位于南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)廣安村附近。

吳隆高速建成通車后，將成為南寧第二條繞城高速，為廣西再添一條機(jī)場(chǎng)高速，縮短廣西西部地區(qū)與吳圩國際機(jī)場(chǎng)的車程，也將成為桂西北地區(qū)乃至云南、貴州通往粵港澳大灣區(qū)的便捷通道和廣西西部地區(qū)通往北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)干線。

圖4：吳隆高速風(fēng)光

“世界瑤都”金秀縣縣城首通高速

賀州至巴馬高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018―2030年）》“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”布局方案中“橫3”線的組成部分。蒙山至象州段為賀巴高速的第三段，項(xiàng)目全長90.335公里，概算總投資128.88億元，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，一期工程設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)100公里，二期工程設(shè)計(jì)行車速度為每小時(shí)120公里。項(xiàng)目主線起點(diǎn)位于梧州市蒙山縣西馬村附近，終點(diǎn)位于來賓市象州縣羅秀鎮(zhèn)補(bǔ)農(nóng)新村附近。

蒙象高速通車段建成通車后，金秀至象州由90分鐘縮短到40分鐘，蒙山至象州只需1個(gè)小時(shí)，縮短了一半車程。蒙象高速通車段的開通譜寫了金秀與象州高速公路網(wǎng)發(fā)展新篇章,對(duì)推動(dòng)沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義，為廣西深度融入粵港澳大灣區(qū)、凝心聚力建設(shè)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義壯美廣西提供有力支撐。

圖5：蒙象高速風(fēng)光

自治區(qū)國資委二級(jí)巡視員陳虎；自治區(qū)交通運(yùn)輸廳安全總監(jiān)龐雪松；崇左市人民政府黨組成員、副市長陳鋒；中國工商銀行廣西分行副行長兼南寧分行行長龍?jiān)?；廣西北部灣投資集團(tuán)總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長高新，總會(huì)計(jì)師、外部董事李小芹；廣西新發(fā)展交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳開群，總經(jīng)理、黨委副書記、副董事長藍(lán)日彥，黨委副書記、工會(huì)主席梁波，副總經(jīng)理蘇偉勝；南寧市交通運(yùn)輸局、來賓市交通運(yùn)輸局、扶綏縣、金秀縣、象州縣負(fù)責(zé)同志等出席通車現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。